Ingeniería para reemplazar un atravieso eléctrico aéreo de media tensión sobre la faja ferroviaria de EFE, asociado a la conexión del PMGD San Eduardo.
Desarrollo integral de ingeniería para el reemplazo de un atravieso eléctrico aéreo existente de media tensión, ubicado sobre la faja vía ferroviaria de EFE, en el marco de las obras de adecuación del PMGD San Eduardo para su conexión al sistema de distribución de CGE. El proyecto exigió compatibilizar infraestructura eléctrica con infraestructura ferroviaria activa, cumpliendo los requerimientos técnicos y normativos de ambos sectores.
CGE, en coordinación con Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE)
San Nicolás, Región de Ñuble — Km 388.061, Línea Central Sur / Ramal Cocharcas–Chillán
Ingeniería y diseño de proyectos — Atravieso eléctrico ferroviario
EFE y CGE
Ingeniería y tramitación aprobada; en ejecución de obras
PREXA realizó el levantamiento topográfico y fotogramétrico del sector y desarrolló la ingeniería del atravieso aéreo sobre la faja ferroviaria, compatibilizando la solución con la infraestructura de EFE y coordinando los aspectos normativos y operacionales propios del contexto ferroviario. Como entregables se generaron memoria explicativa, especificaciones técnicas, procedimiento de trabajo seguro, carta Gantt operacional, planos de atravieso, perfil transversal ferroviario, información operacional de EFE y el certificado de kilometraje ferroviario, gestionando además la documentación para la revisión técnica de EFE.
Levantamiento topográfico y revisión de las condiciones existentes.
Levantamiento fotogramétrico del sector.
Desarrollo de la ingeniería del atravieso aéreo sobre la faja ferroviaria.
Compatibilización con la infraestructura de EFE.
Coordinación normativa y operacional ferroviaria.
Gestión documental para la revisión técnica de EFE (memoria, especificaciones, procedimiento de trabajo seguro, planos, perfil transversal y certificado de kilometraje).
Se desarrolló con éxito la ingeniería ferroviaria y eléctrica para infraestructura crítica activa, integrando la compatibilización técnica, la seguridad operacional y la coordinación normativa necesarias para su revisión y aprobación ante EFE y CGE.
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